Открытия этого 600-метрового участка Боровского шоссе жители столичного района Новопеределкино ожидали последние 4 года. Начиная с апреля 2014 года, здесь располагалась строительная площадка станций метро. Сейчас островная платформа готова. Она находится на глубине 16 метров. А значит, на поверхности, по свежему асфальту скоростного шоссе можно запускать автомобильное движение.
Прекратить существование "новопеределкинского бутылочного горлышка" на месте стройки - вместе с мэром столицы пришли и местные жители, которые за последние годы уже успели оценить и выделенные полосы, и комфортные новые автобусы на них. А теперь еще и долгожданная станция метро на подходе.
Реконструкция Боровского шоссе с одновременным смежным строительством новой линии метро строителям далась нелегко. Калининско-Солнцевскую прокладывали в тяжелейших геологических условиях, стараясь максимально приблизить старт подземки. Ведь все последние годы местным жителям приходилось терпеть транспортные заторы, строительную пыль и шум.
На кадрах, снятых 7 лет назад, Сергей Собянин едет в обычном городском автобусе, которые едва пробивается через заторы Боровского шоссе образца 2011 года. О транспортных проблемах на юго-западе Москвы тогда мэру рассказал, пожалуй, каждый пассажир.
По сравнению с 2011 годом сейчас пропускная способность Боровского шоссе выросла на 30-40 процентов. Причем, это результат именно комплексного подхода. Реорганизация движения автомобилей, развитие общественного наземного транспорта и, конечно, предстоящее открытие подземки.
В просторном вестибюле станции "Переделкино" главные заказчики - местные жители. Вместе с мэром они проходят сквозь обесточенные пока новые турникеты. И в прямом смысле замирают, оказавшись под узорчатыми сводами неоклассического русского терема.
Калининско-Солнцевская линия подземки - одна из самых длинных в столице - 26 километров. Причем, строят ее, в прямом смысле круглосуточно. Принимая во внимание развитие инфраструктуры региона и прогнозы на будущее.
"Мы вначале хотели построить до "Новопеределкино". Потом посмотрели, что формируется большой район в Рассказовке. Мы поняли, что если мы остановимся в "Новопеределкино", то все эти граждане приедут на своих машинах к вам. И решили пойти дальше до "Рассказовки". Теперь мы понимаем, что до Внуково осталось три станции", - отметил Собянин.
Отделка этой пассажирской платформы - на финишной прямой. Осталось разве что навигационную разметку начертить и генеральную уборку провести. До запуска ключевого и долгожданного участка Калининско-Солнцевской линии Московского метро остаются в буквальном смысле считанные дни.
Андрей Сидоренко, "ТВ Центр".
Свежие комментарии