Цель - идеально ровное покрытие, средство - самая современная техника. Работы идут круглосуточно. Почти два года этот участок Варшавского шоссе можно проехать только по дублерам, передает "ТВ Центр".
"Основная сложность при строительстве дорог – это всегда перенос движения. То есть были организованы дополнительные полосы движения по боковым проездам для общественного транспорта и для автомобилистов. Я думаю, что автомобилисты понимают всю необходимость строительства данного участка и, в принципе, с пониманием относятся, ждут ввода эстакады", - отметил руководитель проекта Павел Прозоров.
Но скоро здесь все поедет. В общей сложности около трех километров новой дороги. А еще будут карманы для общественного транспорта и два пешеходных перехода через Кантемировскую улицу: один надземный – в районе пересечения с 1-м Котляковским переулком, и второй подземный – возле дома № 58. В близлежащих домах устанавливают стеклопакеты с шумоизоляцией.
Вместе с Северо-Западной и Северо-Восточной хордами Южная рокада соединит периферийные районы столицы. Весь комплекс планируют завершить к 2020 году. А конкретно этот участок откроют уже в сентябре.
Буквально через месяц здесь понесется огромный транспортный поток. Эта эстакада является важнейшей частью Южной рокады, которая, по сути, станет дублером МКАД и Третьего транспортного кольца. И, конечно, значительно разгрузит Каширское и Варшавское шоссе.
Елизавета Родина, Владислав Подымский, ТВ Центр.
Свежие комментарии